MPC 2009 (2) text

MPC этап №2

Замечательным утром пятого июня на автодроме Мячково, что в не далеком Подмосковье,  было замечено скоплении непростых автомобилей и еще более не простых молодых людей.  Они что то напряженно обсуждали, и с нетерпением ждали. Так происходит, кстати, каждый раз,  во время проведения очередного этапа кубка на лучшее время круга MaxPowerCars

Еще бы. Ведь помимо того, что это соревнование, в котором каждый может принять участие – это еще и отличный повод начать week-end в пятницу, проведя день в дружелюбной обстановке, на свежем воздухе, вдыхая пары высокооктанового бензина и шашлыка.

На втором этапе и вовсе погода была крайне благосклонна ко всем присутствующим. Температура воздуха составила приятные  +20 градусов, а асфальт в свою очередь нагрелся до вполне оптимальных +21 градусов. Движение на трассе было организовано по классической схеме – по часовой стрелке.

Из примечательного, невозможно не отметить, что в классе «анлимитед», наметился  явный фаворит – Василий Сабуров, на обновленной Subaru Impreza подготовленной командой УРТ ( его время в этот раз составило рекордные 1.44), задавший буквально новый уровень  мероприятия. Кроме того, Богданов Сергей также установил своеобразный рекорд для BMW M3 CSL, преодолев круг за 1.53.

Из экстремального: на трассе произошел небольшой инцидент с 800-сильным Porsche 911 Turbo. Все дело в том, что в этом автомобиле есть специальная масленая емкость для сбора конденсата масла, и когда машина сильно накренилась, то скопившийся конденсат внезапно плеснул на горячую турбину, как результат произошло воспламенение. Никто не пострадал, все было потушено, машина уже восстановлена.

Кроме того, в тот день на трассе была организованна прокатная сессия (для всех желающих) болида класса «Легенда», а школа Driving Art, сдавала не на долго EVO X.

Традиционно,  в закрытом парке был размещен мобильный шиномонтаж, а на въезде в падок оперативное кафе.  

И главное, хочется верить, что всем все понравилось

Слово организатора: Максим Травин

«Во первых очень рад тому, что география участников продолжает расширяться. Если в прошлом году, участие спортсменов из другого города был событием, то в этом, мы постоянно видим на трассе машины из Питера, Краснодара, Сочи. Это не может не радовать! Уверен, что с введением в строй новых автодромов, событие может стать интересным не только для Москвичей, но и для любителей автоспорта из других городов. Цель проводить кубок из 10 этапов на трех - четырех автодромах  расположенных в разных регионах России.

Во вторых этот этап запомнился тем, что Василий Сабуров, выступающий на автомобиле Subaru, установил новый рекорд трассы 1:44,8. Поверьте мне, это очень серьезный результат, и заявка на победу в чемпионате в целом.

Наконец-то я увидел серьезную конкуренцию в классе Атмосферный. Обычно этот класс был самым малочисленным,  но прошедший этап показал, что у него есть перспектива.

Ну и конечно не могла не порадовать борьба немецких автомобилей в классе Атмосферный Pro.

На вопрос кто быстрее BMW или Porsche ответить трудно даже после подведения результатов. Первое и второе место на подиуме разделило всего тридцать шесть тысячных секунды! Такой плотной борьбы до сих пор еще не было.  Но как факт Porsche GT3,  все-таки оказался быстрее BMW M3.

На мой взгляд, этот класс может представлять большой интерес для тех, кто не хочет заниматься постройкой машины именно под трек дни, а хочет купить дорогой и при этом быстрый автомобиль, одинаково хорошо подходящий и под повседневную городскую езду и под кольцо.  И самое главное,  быть более чем конкурентным в своем классе!»