Сезон дождей

 Весь прошлогодний сезон участники «MaxPowerCars Yokohama Open Cup» откатали посуху, а в этом году «по многочисленным просьбам трудящихся» с пятого этапа серии на трассах идут дожди.

Седьмой этап серии проходил на трассе «Нижегородское кольцо» и в отличие от предыдущих зазедов на этой трассе небесная канцелярия решила изменить график «полива трассы». На этот раз пилоты тренировочные заезды проводили под дождём, а к зачётным попыткам трасса просохла.

Правила чемпионата предусматривают зачёт по результатам девяти этапов из десяти, которые проводятся в сезоне. Видимо поэтому, впервые в сезоне на этапе собралось меньше традиционного кворума в 35 машин – тридцать спортсменов-любителей вышли на гоночный трек.

Заезды в категории «Туринг» были омрачены скандалом. Подробнее об этом в мини-интервью главного организатора чемпионата Максима Травина (см. врез).

Второй этап подряд в категории «GT» на старт выходит фантастически красивый автомобиль, настоящий «grand tourismo» - Ferrari 458 Italia. И если на «Смоленском кольце» его пилоту, Игорю Абдулову, удалось реализовать всю мощь «жеребца из Маранелло», то на нижегородской трассе вперёд вышли другие участники. Победу в классе одержал завсегдатай «MaxPowerCars» Сергей Степанчиков на Porsche 911 GT3. Впрочем это не сильно повлияло на безоговорочное лидерство Алексея Давыдова из Москвы на «корче» BMW M3 E36.

Клан Каменских продолжает радовать успехами в классах турбированных полноприводных машин. Младший из братьев, Артём Каменский снова был быстрее всех в «Turbo-Stock», а вот Илья Каменский сенсационно уступил в классе «Unlimited» Зауру Шугушеву. Который раз подряд в этом сезоне пилот на Mazda RX8 «плачется», что его заднеприводный автомобиль не конкурентоспособен на фоне полноприводных соперников. И снова он выходит на трассу и показывает феноменальный результат, на этот раз на счету Заура первая победа для него в классе. В итоге, в безлимитном зачёте Шугушев если и не сможет побороться за чемпионство в сезоне, то уж на серебряную медаль сезона претендует точно.

Новая в этом году категория «Turbo-Pro» продолжает оставаться своей небольшой элитной лигой, где по сути, спор за победу ведут три спортсмена – москвич Максим Елизаров и два нижегородца, Роман Кузин и Дмитрий Дударев. На родной земле более быстрые секунды показали Кузин и Дударев, что не мешает их оппоненту комфортно лидировать, используя задел, созданный в начале сезона.

Врез:

Официально

За разъяснениями по ситуации на седьмом этапе в классе «Touring» мы обратились непосредственно к главному организатору Максиму Травину:

«После спорного решения организатора допустить Сергея Демуха на запасной машине для участия в квалификации, другой участник класса «Touring», Константин Литвинов решил выразить свой протест против этого решения, но выразил свое несогласие не в виде документа, а на уровне эмоций, в крайне грубой, возмутительной форме.

Ситуация заставила принимать трудные решения: результат показанный Демухом на запасной машине аннулирован, а нарушитель норм приличия Литвинов дисквалифицирован на этом этапе за неспортивное поведение.

В дальнейшем мы будем максимально жестко применять действующий регламент, чтобы избежать подобных ситуаций. Уровень конкуренции растёт, и у некоторых участников иногда эмоции берут верх над разумом. Если ещё в прошлом сезоне многие спорные ситуации удавалось решать по-джентльменски, то в этом году придётся строго придерживаться буквы закона».

Дмитрий Авдеенко